一直以來國產車都籠罩在合資車的陰影下艱難前行,由于自主品牌起步晚,造車技術相對還不夠成熟,因此國內汽車市場中一直都是以合資車為霸主。不過經過近幾年的努力,自主品牌的實力有了很大的提升,推出的車型都得到了消費者的認可,對于國人來說是值得驕傲的事情。SUV在國內火熱時,不少自主品牌都有代表作,憑借實力做到了銷量喜人。如今的SUV市場競爭激烈,如果沒有特色的話很難有機會上升。今年年初非?;鸬囊豢頢UV獲得了國產車顏值帝的稱號,更意外的是它來自以皮尺部著名的眾泰。
如果你對眾泰的印象還留在保時泰階段的話,那就一定要多了解了解眾泰的改變了。眾泰T700其實是在去年5月份上市的,但是剛開始大家還在吐槽眾泰的外表抄襲,或許是沒能認線的銷量其實說明了一切,只要用心造車,消費者還是很識貨的。眾泰T700在外形上有著特色的原創設計,霸氣的車身尺寸符合國人的需求,而且售價13萬左右的價格也很親民,怪不得很多網友說過年回家開眾泰T700倍有面子。
眾泰T700的車標采用英文標,盡顯國際范兒,白色的車身沒有黑色車身有氣勢,在路上見到實車還真是眼前一亮的感覺。不僅外觀獨特,車內配有10.4英寸多媒體顯示屏,旋鈕式換擋和全液晶顯示儀表盤也充滿了高端氣息。其實眾泰在大家都沒有察覺時,已經悄悄改變了。這樣的原創設計放在國產車中絕對不會被埋沒,再加上造車技術的不斷進步,眾泰的未來一定很光明。
引言:雪鐵龍,甚至國內的整個法系車品牌,在國內的一直處于較為尷尬的局面,尤其在2017年,整個汽車市場競爭逐漸激烈的情況下,法系車更是備受冷落,但是雪鐵龍卻依靠一款天逸SUV贏得了消費者認可,而坦白來......
眾所周知,近年來韓系車的發展受到了消費者的質疑,銷量呈現出了比較明顯的下滑趨勢,單憑高顏值的外觀表現并不能力挽狂瀾,這也證明了親民性實用性才是消費者在買車上首要考慮的因素,當然并不是所有的韓系車型都比......
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《中國汽車四十年》“紅皮書”出版王從軍2018年4月,《中國汽車四十年》一書由上海交通大學出版社出版,并確定在第15屆北京國際車展首發。承蒙出品方朋友的信任和托付,我有幸配合兩位在上海的資深汽車記者朋......